Olacak Vatandaşların en çok korktuğu grevlerden biri, sendikaların 8 Kasım için ilan ettiği grev ulusal toplu taşıma işçileri İtalya'nın her yerinde kollarını kavuşturacak ve bunu garanti bantları olmadan yapacaklar. 2005'ten beri kullanılmayan bir saldırı yöntemi. Çatışmanın kötüleştiğinin bir işareti mi? “Bir gerginlik olduğu açık çünkü elimizde bir cevap yok. Bu mücadele çok uzun zamandır sürüyor: Yönetimlerin ve hükümetin tercihlerini etkileyeceğini düşünerek kaç kez grev ilan ettik? Ancak cevaplar gelmezse elimizdeki tek araç seferberliktir” diyor Uil lideri Pierpaolo Bombardieri AdnKronos'la konuştu.
Genel Sekreter şöyle devam ediyor: “Bu grev çağrısında bulunduğumuzda vatandaşlara rahatsızlık verdiğimizi biliyoruz ve bunun için özür dileriz, ancak muhataplarımıza çözülmeyen büyük sorunların olduğunu anlamanın tek yolu budur”, diye devam ediyor Genel Sekreter Ülkeyi bir günlüğüne felç etme riski taşıyan protesto. Bombardieri şöyle açıklıyor: “İlk sorun güvenlik sorunudur. Çok sınırlı bir TPL finansmanımız var, bu da personel sayısında ve seyahat eden araçların kalitesinde azalmaya neden oluyor: bu aynı zamanda kullanıcılar üzerinde de doğrudan bir etkiye sahip.”
İkinci sorun ise ücretlerle ilgili: “Hükümetten bu konuya müdahale edileceğine dair alınan güvencelere rağmen, bu manevra sadece kaynak sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda kaynakların azaltılması riskini de taşıyor – diye ekliyor Bombardieri – Bu nedenle, aynı zamanda finansmana bağımlı olan LPT şirketleri Yerel yetkililer tarafından kendilerine verilmesi koşuluyla, işçilerin sözleşmeyi yenilemek gibi bir niyetleri yok – Uil'in bir numaralı maddesini yineliyor – ve vatandaşlarımıza bunun bedelini işçilerin ödediğini hatırlatıyorum. Kullanıcılardan özür dileriz ancak herkesin, bu işçilerin sözleşmenin yenilenmesini ve kullanıcıların da kullandığı araçlarda daha fazla güvenlik talep ederek bir günlük iş kaybı yaşadıklarını dikkate almasını isterim. “.
Ayrıca okuyun
Genel Sekreter şöyle devam ediyor: “Bu grev çağrısında bulunduğumuzda vatandaşlara rahatsızlık verdiğimizi biliyoruz ve bunun için özür dileriz, ancak muhataplarımıza çözülmeyen büyük sorunların olduğunu anlamanın tek yolu budur”, diye devam ediyor Genel Sekreter Ülkeyi bir günlüğüne felç etme riski taşıyan protesto. Bombardieri şöyle açıklıyor: “İlk sorun güvenlik sorunudur. Çok sınırlı bir TPL finansmanımız var, bu da personel sayısında ve seyahat eden araçların kalitesinde azalmaya neden oluyor: bu aynı zamanda kullanıcılar üzerinde de doğrudan bir etkiye sahip.”
İkinci sorun ise ücretlerle ilgili: “Hükümetten bu konuya müdahale edileceğine dair alınan güvencelere rağmen, bu manevra sadece kaynak sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda kaynakların azaltılması riskini de taşıyor – diye ekliyor Bombardieri – Bu nedenle, aynı zamanda finansmana bağımlı olan LPT şirketleri Yerel yetkililer tarafından kendilerine verilmesi koşuluyla, işçilerin sözleşmeyi yenilemek gibi bir niyetleri yok – Uil'in bir numaralı maddesini yineliyor – ve vatandaşlarımıza bunun bedelini işçilerin ödediğini hatırlatıyorum. Kullanıcılardan özür dileriz ancak herkesin, bu işçilerin sözleşmenin yenilenmesini ve kullanıcıların da kullandığı araçlarda daha fazla güvenlik talep ederek bir günlük iş kaybı yaşadıklarını dikkate almasını isterim. “.
Ayrıca okuyun