Confindustria Nautica tarafından şiddetle arzu edilen ve alınan, 115 beygir gücüne kadar güç için, kıyıdan 6 mil uzakta, gündüz “lisansı” olarak adlandırılan D1 lisans sınav programını içeren kararname, on altı yaşındakilere de sunulabilir. Resmi Gazete'de yayımlandı. Denizcilik okulları tarafından verilen kursun toplam süresi 5 saatten az olmamalı ve günde iki saatten fazla sürmeyen zorunlu şahsen katılımla ön dersler halinde organize edilmelidir. Bu Confindustria Nautica tarafından açıklandı.
Bireysel pratik navigasyon ve motorlu manevra alıştırmaları, birbirini takip etmeyen en az beş saat sürer ve 40 beygir gücünden fazla motora sahip (ATCN'de veya kamu topluluk siciline kayıtlı) minimum 5,90 metre uzunluğa sahip gezi teknesinde gerçekleştirilir. . Adayın teorik derslere veya bireysel pratik navigasyon ve motor manevra alıştırmalarına katılmaması durumunda, kurs tarafından öngörülen aynı öğretim yöntemlerine göre telafi edilir.
Kurs sonunda aday, okulda sınav programında belirtilen konulardan seçilen 15 kısa sınavdan oluşan ve maksimum otuz dakikalık süre içinde en az 12 doğru cevap vermesi durumunda geçilen son uygunluk sınavına girer. Denizcilik okulları, liman başkanlığına, il ve motorlu araç yetkililerine, eğitim kursu ve final yeterlik sınavının yapılacağı yer, gün ve saat ile katılımcıların isimlerini ve video konferans erişim bağlantısını bölge sorumlularına iletir. Denetleme amaçları ve uzaktan doğrulama için.
Confindustria Nautica, Unasca ve Confarca ile koordineli olarak ve MIT'nin yetkin yönetimiyle sınav sınavlarını paylaştı.
D kategorisi, D1 tipi denizcilik lisanslarının alınmasına yönelik sınav programı: 1. Tekne teorisi; 1.1 Teknenin ana parçalarının isimlendirilmesi; 1.2. Pervane ve dümenin evrimsel etkileri. Birim kararlılığın unsurları; 2. Motorlar. Motor tahrik sistemlerinin çalışma elemanları. Uzman olmayan müdahaleyi gerektirebilecek düzensizlikler ve küçük hatalar. Motor gücü ve kalan yakıt miktarına göre özerkliğin hesaplanması; 3. Seyrüsefer güvenliği, 3.1 Yangın söndürücülerin kullanımı. Geminin alkol etkisi altında veya narkotik veya psikotropik maddelerin kullanımına bağlı psikofiziksel değişiklik halinde çalıştırılmasından kaynaklanan riskler, 3.2 Güvenlik ekipmanının güvenliği ve ömrüne özellikle atıfta bulunarak, kıyıdan altı mil içerisinde gündüz seyir için güvenlik kuralları – gerçek navigasyon ve tek başına navigasyonla ilgili olarak ekipman tasarrufu. Yangın önleme. Ziyaret türleri ve sıklıkları. Deniz kazası durumunda alınacak önlemler (yangın, çarpışma, sızıntı, karaya oturma, denize adam düşmesi). Kaza ve ünitenin terk edilmesi durumunda gemide bulunan kişilerin güvenliği için alınacak önlemler. Kötü havalarda yelken açarken alınması gereken önlemler. Yardım ve kurtarma: kurtarma sinyalleri.
4. Manevralar ve davranışlar; 4.1 Diğer denizcilik faaliyetlerinin (yüzme, su kayağı, su altı balıkçılığı, vb.) gerçekleştirildiği kıyı veya su kütlelerinin yakınında navigasyon için limanlara girerken ve ayrılırken alınacak önlemler. İzin verilen hızlar; 4.2 Bağlama, bağlama, demirleme; 4.3 Manevralar; 5. COLREG. Kıyıdan altı mil içerisinde gündüz navigasyonu için gerekli becerilerin sınırları dahilinde: denizde çarpışma ve çarpışmaları önlemeye yönelik kurallar, ışıklar ve gündüz işaretleri. İç sularda deniz işaretleri ve trafik düzenlemeleri.
6. Meteoroloji; Kıyıdan altı mil uzakta gündüz navigasyonu için gerekli becerilerin sınırları dahilinde meteoroloji kavramları; 7. Navigasyon. Tahmini navigasyon kavramları: zaman, uzay ve hız. Başlık ve rota. Rüzgar ve akıntının ünitenin hareketi üzerindeki etkisi: sürüklenme ve boşluk kavramı. Denizcilik yayınları: Portolano; 8. Eğlence ve çevre düzenlemeleri: a) komutanın yetki, görev ve sorumlulukları; b) gezi teknesinde bulundurulacak belgeler; c) Deniz kenarı faaliyetleri, su kayağı, spor ve su altı balıkçılığının düzenlenmesine ilişkin unsurlar, d) Deniz ortamının ve deniz koruma alanlarının korunmasına ilişkin düzenleyici unsurlar.
8.1 Sahilden altı mil dahilinde gündüz seyir sınırları dahilinde eğlence teknesi kullanımını düzenleyen kanunlar ve düzenlemeler: a) eğlence teknesi kanunu, eğlence teknesi kanununu uygulayan yönetmelik; b) yerel denizcilik veya iç su seyrüsefer otoritelerinin yönetmelikleri.
Bireysel pratik navigasyon ve motorlu manevra alıştırmaları, birbirini takip etmeyen en az beş saat sürer ve 40 beygir gücünden fazla motora sahip (ATCN'de veya kamu topluluk siciline kayıtlı) minimum 5,90 metre uzunluğa sahip gezi teknesinde gerçekleştirilir. . Adayın teorik derslere veya bireysel pratik navigasyon ve motor manevra alıştırmalarına katılmaması durumunda, kurs tarafından öngörülen aynı öğretim yöntemlerine göre telafi edilir.
Kurs sonunda aday, okulda sınav programında belirtilen konulardan seçilen 15 kısa sınavdan oluşan ve maksimum otuz dakikalık süre içinde en az 12 doğru cevap vermesi durumunda geçilen son uygunluk sınavına girer. Denizcilik okulları, liman başkanlığına, il ve motorlu araç yetkililerine, eğitim kursu ve final yeterlik sınavının yapılacağı yer, gün ve saat ile katılımcıların isimlerini ve video konferans erişim bağlantısını bölge sorumlularına iletir. Denetleme amaçları ve uzaktan doğrulama için.
Confindustria Nautica, Unasca ve Confarca ile koordineli olarak ve MIT'nin yetkin yönetimiyle sınav sınavlarını paylaştı.
D kategorisi, D1 tipi denizcilik lisanslarının alınmasına yönelik sınav programı: 1. Tekne teorisi; 1.1 Teknenin ana parçalarının isimlendirilmesi; 1.2. Pervane ve dümenin evrimsel etkileri. Birim kararlılığın unsurları; 2. Motorlar. Motor tahrik sistemlerinin çalışma elemanları. Uzman olmayan müdahaleyi gerektirebilecek düzensizlikler ve küçük hatalar. Motor gücü ve kalan yakıt miktarına göre özerkliğin hesaplanması; 3. Seyrüsefer güvenliği, 3.1 Yangın söndürücülerin kullanımı. Geminin alkol etkisi altında veya narkotik veya psikotropik maddelerin kullanımına bağlı psikofiziksel değişiklik halinde çalıştırılmasından kaynaklanan riskler, 3.2 Güvenlik ekipmanının güvenliği ve ömrüne özellikle atıfta bulunarak, kıyıdan altı mil içerisinde gündüz seyir için güvenlik kuralları – gerçek navigasyon ve tek başına navigasyonla ilgili olarak ekipman tasarrufu. Yangın önleme. Ziyaret türleri ve sıklıkları. Deniz kazası durumunda alınacak önlemler (yangın, çarpışma, sızıntı, karaya oturma, denize adam düşmesi). Kaza ve ünitenin terk edilmesi durumunda gemide bulunan kişilerin güvenliği için alınacak önlemler. Kötü havalarda yelken açarken alınması gereken önlemler. Yardım ve kurtarma: kurtarma sinyalleri.
4. Manevralar ve davranışlar; 4.1 Diğer denizcilik faaliyetlerinin (yüzme, su kayağı, su altı balıkçılığı, vb.) gerçekleştirildiği kıyı veya su kütlelerinin yakınında navigasyon için limanlara girerken ve ayrılırken alınacak önlemler. İzin verilen hızlar; 4.2 Bağlama, bağlama, demirleme; 4.3 Manevralar; 5. COLREG. Kıyıdan altı mil içerisinde gündüz navigasyonu için gerekli becerilerin sınırları dahilinde: denizde çarpışma ve çarpışmaları önlemeye yönelik kurallar, ışıklar ve gündüz işaretleri. İç sularda deniz işaretleri ve trafik düzenlemeleri.
6. Meteoroloji; Kıyıdan altı mil uzakta gündüz navigasyonu için gerekli becerilerin sınırları dahilinde meteoroloji kavramları; 7. Navigasyon. Tahmini navigasyon kavramları: zaman, uzay ve hız. Başlık ve rota. Rüzgar ve akıntının ünitenin hareketi üzerindeki etkisi: sürüklenme ve boşluk kavramı. Denizcilik yayınları: Portolano; 8. Eğlence ve çevre düzenlemeleri: a) komutanın yetki, görev ve sorumlulukları; b) gezi teknesinde bulundurulacak belgeler; c) Deniz kenarı faaliyetleri, su kayağı, spor ve su altı balıkçılığının düzenlenmesine ilişkin unsurlar, d) Deniz ortamının ve deniz koruma alanlarının korunmasına ilişkin düzenleyici unsurlar.
8.1 Sahilden altı mil dahilinde gündüz seyir sınırları dahilinde eğlence teknesi kullanımını düzenleyen kanunlar ve düzenlemeler: a) eğlence teknesi kanunu, eğlence teknesi kanununu uygulayan yönetmelik; b) yerel denizcilik veya iç su seyrüsefer otoritelerinin yönetmelikleri.