bu Ulaştırma Bakanlığı, 13 Temmuz Perşembe günü yarın yapılması planlanan tren grevini yarıya indirdi. Aslında, Bakan Matteo Salvini, başlangıçta yarın saat 3’te başlaması planlanan protestonun aynı gün saat 15.00’te sona ereceğine ve artık 14 Temmuz Cuma günü saat 02.00’de sona ereceğine dair kararı sendikalara bildirdi. MİT’ten gelen bir notta okuduklarımız bunlar.
Ayrıca oku
“Bakan da bu tedbiri almaya karar verdi.sigortaSalvini’nin kefil olduğu Porta Pia diyasthanesinde toplanan masada olgunlaşan, ajitasyonun hedeflediği tüm noktalarda sendika müzakerelerinin derhal yeniden başlatılması. Sadece değil. MİT de Grev Garanti Komisyonu’ndan gelen notaya istinaden harekete geçti” dedi.
“Sendikalar tarafından yarın ve yarından sonraki gün için çağrılan tren grevini yarıya indiren kararnameyi az önce imzaladım çünkü – Salvini MIT’de sendikalarla yaptığı toplantının sonundaki bir videoda açıklıyor – Temmuz ayında bir Perşembe günü 35 dereceye varan bir sıcaklıkta 1 milyon İtalyan ve işe gidip gelen erkek ve kadın işçiyi mahsur bırakmak düşünülemezdi. Bakan, şirketlerin sendikalarla bir araya gelerek İtalyan demiryolları işçilerini hatasız yüzbinlerce İtalyanı mahsur bırakmadan memnun etmeleri için çalışacağıma dair güvence veriyor.
Filt-Cgil
“Tedbir utanç verici, yanlış ve gayri meşru bir girişimdir.. Yürürlükteki yasalara göre çekimserler açıklandı, anayasal grev hakkını sıkıştırma girişimine nasıl yanıt vereceğimizi hukuki süreçte değerlendireceğiz” dedi. grevi yarıya indirmek için “Ulaştırma Bakanlığı, 8 ve 22 Haziran’dan beri grev duyurularından haberdar, bu 34 gün içinde, yeterince zaman ve imkan varken, grevi önlemek için hiçbir şey yapılmadı” diye devam ediyor.
“Demiryolu taşımacılığı ve hava taşımacılığı konusunda -Malorgio’nun altını bir kez daha çiziyor- MİT tarafından daha bugün iki masa toplandı ve muhatapları hiçbir şey üretmedi. Genel izlenim, kaybedilen zamanı çok geç kalındığında telafi etmeye çalışan bir Bakanlık yönünde. Trenler ve uçaklar zaten grev beklentisiyle iptal edildi ve bu nedenle her halükarda, müzakereleri durma noktasına getirenlere atfedilmesi gereken yolculara verilen rahatsızlıktan kaçınılmayacak.
“İşçiler, iki ulusal sözleşmenin yenilenmesini ve ülkenin en büyük nakliye şirketindeki anlaşmazlığı protesto ediyorlar, Bakanın tanımladığı şekliyle mikro iddialardan başka bir şey değiller ve yanıtlar verilseydi, bir grevle ücretleri kaybetmekten kaçınacaklardı. “, diye bitiriyor.
Üs
“Anayasamızda yer alan grev hakkıyla taban tabana zıt olan bu hükme itiraz etmek için yetkili yargı mercilerine başvuracağız.” Bu, Genel Sekreter Claudio Tarlazzi ve Uiltrasporti’nin Ulusal Sekreteri Roberto Napoleoni tarafından ifade edildi.
“Hem Trenitalia hem de Italo-Ntv grevi bir süre önce ve grev Garantörünün onayıyla ilan edilmişti. Bugün Bakanlık, zamansız olarak, kesinlikle sonuçsuz bir masa toplamaya karar verdi – devam Tarlazzi ve Napoleoni – İşçiler için bir çözüm bulunmadı. Bu durumun sorumluluğu, taleplerimizi duymazdan gelmeye devam eden firmalara düşmelidir” dedi.
“Trenitalia ile ilgili olarak, yeterli bir işe alma planına ve vardiyaların programlanmasında daha sürdürülebilir bir dengeye ihtiyacımız var, örneğin, tren mürettebatı birlikte yaşıyor, örneğin, vardiyalarda tatil günleri vermeme noktasına kadar aşırı bir doygunluk var. Ancak Italo endişeli, ancak şirketin sözleşmeyi yenilemeyi reddetmesi ve müzakereleri bir müzakere aşamasında bırakmaya devam etmesi ve taraflar arasında, özellikle maaş kısmında, mevcut ekonomik ve uygun olmayan bir ayarlama sunarak taraflar arasındaki mesafeyi sürdürmesi kabul edilemez. ücretlerin satın alma gücünü aşındıran enflasyonist aşama” diye belirtiyorlar ve ekliyorlar: “Meşru sebeplerden daha fazlası – iki sendikacı – Bakanlığın gelecek için gerçekten endişe verici benzer güç eylemleri gerçekleştirmesine rağmen ilerlemeye devam edeceğimiz sonucuna varıyorlar. haklarının korunması ve tanınması için gösteri yapan işçilerin
Ayrıca oku
“Bakan da bu tedbiri almaya karar verdi.sigortaSalvini’nin kefil olduğu Porta Pia diyasthanesinde toplanan masada olgunlaşan, ajitasyonun hedeflediği tüm noktalarda sendika müzakerelerinin derhal yeniden başlatılması. Sadece değil. MİT de Grev Garanti Komisyonu’ndan gelen notaya istinaden harekete geçti” dedi.
“Sendikalar tarafından yarın ve yarından sonraki gün için çağrılan tren grevini yarıya indiren kararnameyi az önce imzaladım çünkü – Salvini MIT’de sendikalarla yaptığı toplantının sonundaki bir videoda açıklıyor – Temmuz ayında bir Perşembe günü 35 dereceye varan bir sıcaklıkta 1 milyon İtalyan ve işe gidip gelen erkek ve kadın işçiyi mahsur bırakmak düşünülemezdi. Bakan, şirketlerin sendikalarla bir araya gelerek İtalyan demiryolları işçilerini hatasız yüzbinlerce İtalyanı mahsur bırakmadan memnun etmeleri için çalışacağıma dair güvence veriyor.
Filt-Cgil
“Tedbir utanç verici, yanlış ve gayri meşru bir girişimdir.. Yürürlükteki yasalara göre çekimserler açıklandı, anayasal grev hakkını sıkıştırma girişimine nasıl yanıt vereceğimizi hukuki süreçte değerlendireceğiz” dedi. grevi yarıya indirmek için “Ulaştırma Bakanlığı, 8 ve 22 Haziran’dan beri grev duyurularından haberdar, bu 34 gün içinde, yeterince zaman ve imkan varken, grevi önlemek için hiçbir şey yapılmadı” diye devam ediyor.
“Demiryolu taşımacılığı ve hava taşımacılığı konusunda -Malorgio’nun altını bir kez daha çiziyor- MİT tarafından daha bugün iki masa toplandı ve muhatapları hiçbir şey üretmedi. Genel izlenim, kaybedilen zamanı çok geç kalındığında telafi etmeye çalışan bir Bakanlık yönünde. Trenler ve uçaklar zaten grev beklentisiyle iptal edildi ve bu nedenle her halükarda, müzakereleri durma noktasına getirenlere atfedilmesi gereken yolculara verilen rahatsızlıktan kaçınılmayacak.
“İşçiler, iki ulusal sözleşmenin yenilenmesini ve ülkenin en büyük nakliye şirketindeki anlaşmazlığı protesto ediyorlar, Bakanın tanımladığı şekliyle mikro iddialardan başka bir şey değiller ve yanıtlar verilseydi, bir grevle ücretleri kaybetmekten kaçınacaklardı. “, diye bitiriyor.
Üs
“Anayasamızda yer alan grev hakkıyla taban tabana zıt olan bu hükme itiraz etmek için yetkili yargı mercilerine başvuracağız.” Bu, Genel Sekreter Claudio Tarlazzi ve Uiltrasporti’nin Ulusal Sekreteri Roberto Napoleoni tarafından ifade edildi.
“Hem Trenitalia hem de Italo-Ntv grevi bir süre önce ve grev Garantörünün onayıyla ilan edilmişti. Bugün Bakanlık, zamansız olarak, kesinlikle sonuçsuz bir masa toplamaya karar verdi – devam Tarlazzi ve Napoleoni – İşçiler için bir çözüm bulunmadı. Bu durumun sorumluluğu, taleplerimizi duymazdan gelmeye devam eden firmalara düşmelidir” dedi.
“Trenitalia ile ilgili olarak, yeterli bir işe alma planına ve vardiyaların programlanmasında daha sürdürülebilir bir dengeye ihtiyacımız var, örneğin, tren mürettebatı birlikte yaşıyor, örneğin, vardiyalarda tatil günleri vermeme noktasına kadar aşırı bir doygunluk var. Ancak Italo endişeli, ancak şirketin sözleşmeyi yenilemeyi reddetmesi ve müzakereleri bir müzakere aşamasında bırakmaya devam etmesi ve taraflar arasında, özellikle maaş kısmında, mevcut ekonomik ve uygun olmayan bir ayarlama sunarak taraflar arasındaki mesafeyi sürdürmesi kabul edilemez. ücretlerin satın alma gücünü aşındıran enflasyonist aşama” diye belirtiyorlar ve ekliyorlar: “Meşru sebeplerden daha fazlası – iki sendikacı – Bakanlığın gelecek için gerçekten endişe verici benzer güç eylemleri gerçekleştirmesine rağmen ilerlemeye devam edeceğimiz sonucuna varıyorlar. haklarının korunması ve tanınması için gösteri yapan işçilerin