Önümüzdeki 13 Temmuz’da trenler risk altında. Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Slm Fast Confsal ve Orsa Ferrovie kategorisindeki sendikalar bir tane ilan ettiler. Trenitalia ve Italo Ntv personelinin ulusal grevi 13 Temmuz Perşembe 3.00’den 14 Temmuz Cuma 2.00’ye kadar.
Ayrıca oku
Trenitalia’yı Fsnews web sitesinde, grevin demiryolu trafiği üzerinde önemli bir etkisi olabileceği ve Trenitalia’nın Frecce, Intercity ve bölgesel trenlerinin tamamen veya kısmen iptal edilmesine yol açabileceği konusunda uyarıyor. İptaller ve gecikmeler açısından etkiler daha da erken ortaya çıkabilir ve grevin sona erdiği zamanın ötesine geçebilir. Servis üzerindeki olası önemli yansımaları dikkate alan Trenitalia, tüm yolcuları istasyona gitmeden önce bilgi almaya davet ediyor. Grev sırasında, grev durumunda sigortalanacak trenlerin uygun tablolarında listelenen ulusal yolculuklar ve banliyö yuvalarındaki bölgesel trenler (6.00-9.00 ve 18.00-21.00) garanti altına alınacaktır. Trenitalia web sitesinin grev durumunda garantili trenler bölümünde.
PROTESTO SEBEPLERİ
Sendikalar, iki şirket arasında yaşanan çatışmada hiçbir şey olmamasının ardından 22 Haziran’da Garanti Komisyonu’na gönderdikleri grev çağrılı yazıda protestonun gerekçelerini belirttiler. Trenitalia örneğinde, sendikalar, diğerlerinin yanı sıra, “vardiya saatlerinin organizasyonunda ve ekiplerin bileşiminde değişiklikler; kişiye özel çeklerin ödenmesi; düzenleyici geçersiz kılmalar” gibi uygulamaya konulan tek taraflı eylemlerin geri çekilmesini talep etmektedir. ; fabrika ağındaki değişiklikler fazla mesai aşırı kullanımı”.
Ayrıca sendikalar, “Yeni kaynakların uygun bir şekilde kullanıma sunulmasını ve teknolojik ve yeni teknolojilerin yeniden başlatılmasını dikkate alan faaliyetlerin yeniden düzenlenmesini bir süredir bekleyen bakım, satış-yardım ve ofis sektörlerinde de benzer kritiklikler kaydediliyor. tanımlanmış ve ölçülebilir bir eğitim/profesyonel yolla bağlantılı nesnel parametrelere dayalı olarak profesyonel gelişimi ödüllendiren iş istasyonlarının dijital yatırımları”.
Italo’nun personelinin 13 Temmuz için de ilan ettiği greve gelince, sendikalar için “anlaşmazlığın çözümü konusunda gerekli ilerleme kaydedilmedi”. Şirket tarafından sunulan ekonomik teklifin, değişken maaş unsurlarının adil bir şekilde takdir edilmesiyle ilgili olarak, gerekli esnekliğe bağlı olsa bile yetersizliğine özel atıfta bulunularak, taraflar arasında önemli bir mesafe olduğunu açıklıyorlar. şirket tarafından; sendika tarafından yapılan “mürettebat personeli için ortalama haftalık çalışma süresinin (38 saat) hesaplanmasının üçer aylık değil, aylık bazda yeniden tanımlanması” önerisine istinaden şirketin müsait olmaması, Maf 2022 CCNL hükümleri ile; Şirketin, sözleşmede belirlenenler doğrultusunda (15 Haziran – 15 Eylül ve mevcut 1 Haziran – 30 Eylül gibi değil) doğrultusunda yaz tatili döneminin yeniden düzenlenmesi sürecini somut olarak tanımlayamaması”.
Ayrıca oku
Trenitalia’yı Fsnews web sitesinde, grevin demiryolu trafiği üzerinde önemli bir etkisi olabileceği ve Trenitalia’nın Frecce, Intercity ve bölgesel trenlerinin tamamen veya kısmen iptal edilmesine yol açabileceği konusunda uyarıyor. İptaller ve gecikmeler açısından etkiler daha da erken ortaya çıkabilir ve grevin sona erdiği zamanın ötesine geçebilir. Servis üzerindeki olası önemli yansımaları dikkate alan Trenitalia, tüm yolcuları istasyona gitmeden önce bilgi almaya davet ediyor. Grev sırasında, grev durumunda sigortalanacak trenlerin uygun tablolarında listelenen ulusal yolculuklar ve banliyö yuvalarındaki bölgesel trenler (6.00-9.00 ve 18.00-21.00) garanti altına alınacaktır. Trenitalia web sitesinin grev durumunda garantili trenler bölümünde.
PROTESTO SEBEPLERİ
Sendikalar, iki şirket arasında yaşanan çatışmada hiçbir şey olmamasının ardından 22 Haziran’da Garanti Komisyonu’na gönderdikleri grev çağrılı yazıda protestonun gerekçelerini belirttiler. Trenitalia örneğinde, sendikalar, diğerlerinin yanı sıra, “vardiya saatlerinin organizasyonunda ve ekiplerin bileşiminde değişiklikler; kişiye özel çeklerin ödenmesi; düzenleyici geçersiz kılmalar” gibi uygulamaya konulan tek taraflı eylemlerin geri çekilmesini talep etmektedir. ; fabrika ağındaki değişiklikler fazla mesai aşırı kullanımı”.
Ayrıca sendikalar, “Yeni kaynakların uygun bir şekilde kullanıma sunulmasını ve teknolojik ve yeni teknolojilerin yeniden başlatılmasını dikkate alan faaliyetlerin yeniden düzenlenmesini bir süredir bekleyen bakım, satış-yardım ve ofis sektörlerinde de benzer kritiklikler kaydediliyor. tanımlanmış ve ölçülebilir bir eğitim/profesyonel yolla bağlantılı nesnel parametrelere dayalı olarak profesyonel gelişimi ödüllendiren iş istasyonlarının dijital yatırımları”.
Italo’nun personelinin 13 Temmuz için de ilan ettiği greve gelince, sendikalar için “anlaşmazlığın çözümü konusunda gerekli ilerleme kaydedilmedi”. Şirket tarafından sunulan ekonomik teklifin, değişken maaş unsurlarının adil bir şekilde takdir edilmesiyle ilgili olarak, gerekli esnekliğe bağlı olsa bile yetersizliğine özel atıfta bulunularak, taraflar arasında önemli bir mesafe olduğunu açıklıyorlar. şirket tarafından; sendika tarafından yapılan “mürettebat personeli için ortalama haftalık çalışma süresinin (38 saat) hesaplanmasının üçer aylık değil, aylık bazda yeniden tanımlanması” önerisine istinaden şirketin müsait olmaması, Maf 2022 CCNL hükümleri ile; Şirketin, sözleşmede belirlenenler doğrultusunda (15 Haziran – 15 Eylül ve mevcut 1 Haziran – 30 Eylül gibi değil) doğrultusunda yaz tatili döneminin yeniden düzenlenmesi sürecini somut olarak tanımlayamaması”.