“Uluslararası faktörler ve rafineri nedeniyle pahalı yakıt önümüzdeki yıl da devam edebilir. Ancak bugün fiyat seviyesi, Draghi’nin özel tüketim vergilerini sterilize ederek müdahale ettiği -2,20 avro seviyesinden hala düşük”. Bu, İtalya’da İşletme ve Maden Bakanı Avvenire Adolfo Urso ile yaptığı bir röportajda durumun “2024’e kadar devam edebileceğini. Bu gerçekleşirse, düşük gelirlileri ve geniş aileleri desteklemek için diğer önlemleri değerlendireceğiz” şeklinde açıkladığı bir röportajda ifade edildi.
Akaryakıt istasyonlarının önüne asılan ortalama fiyatların yer aldığı panoların etkinliği konusunda bakana göre “fiyatları içerdi. Tüketici tam bir bilinçle en uygun benzin istasyonunu seçme konumuna getirildi. Bu nedenle, ÖTV hariç petrol ve motorinin endüstriyel fiyatı ilk kez İtalya’da diğer tüm Avrupa ülkelerinden daha düşük” dedi.
Asgari ücret konusunda bakan, “İtalya’da diğer ülkelerden daha fazla konsolide olan ve toplu pazarlık adı verilen bir aracımız var. Bundan başlamalıyız çünkü bu, dünyanın ötesinde bulunmayan dikkate değer bir sosyal uyumu garanti ediyor.” Alpler. Bunu söyleyerek – diye açıklıyor – karşılaştırmada hiçbir önyargımız yok ve Cnel’in müdahalesi kesinlikle en düşük ücretlerin artırılması amacıyla önemli katkılar sağlayabilecektir”.
Akaryakıt istasyonlarının önüne asılan ortalama fiyatların yer aldığı panoların etkinliği konusunda bakana göre “fiyatları içerdi. Tüketici tam bir bilinçle en uygun benzin istasyonunu seçme konumuna getirildi. Bu nedenle, ÖTV hariç petrol ve motorinin endüstriyel fiyatı ilk kez İtalya’da diğer tüm Avrupa ülkelerinden daha düşük” dedi.
Asgari ücret konusunda bakan, “İtalya’da diğer ülkelerden daha fazla konsolide olan ve toplu pazarlık adı verilen bir aracımız var. Bundan başlamalıyız çünkü bu, dünyanın ötesinde bulunmayan dikkate değer bir sosyal uyumu garanti ediyor.” Alpler. Bunu söyleyerek – diye açıklıyor – karşılaştırmada hiçbir önyargımız yok ve Cnel’in müdahalesi kesinlikle en düşük ücretlerin artırılması amacıyla önemli katkılar sağlayabilecektir”.