M.Ö. 315 yılında Makedon kralı Kassander tarafından kurulan ve adını Büyük İskender'in kız kardeşi Selanik'ten alan Selanik'in yer altı dünyası yeniden gün yüzüne çıkıyor. Kentin ilk metrosunun inşasına yol açan geniş inşaat alanı aynı zamanda kentteki en büyük arkeolojik kazı olma özelliğini de taşıyor.
Açılış gününden itibaren, iki bin yılı aşkın bir tarihe tanıklık eden karmaşık ve eklemli bir kent dokusunun göbeğinde, 10 metre kilometrelik hat boyunca teknolojik metro hatları, ileri teknoloji otomasyon sistemleriyle donatılmış sürücüsüz trenler Şehrin en kalabalık ve merkezi mahallelerinden bazılarına hizmet veren 13 istasyonla. Binlerce kişi trenlere binecek ve Webuild tarafından Hitachi ve Yunan Aktör ile birlikte inşa edilen yeni metro güzergahı boyunca seyahat edecek ve bu çalışmanın tüm olağanüstü özelliklerine hayran kalacak: bir yandan 315.000 yolcu taşıyabilen sürdürülebilir mobilite modeli bir günde (yani 60.000 aracın yollardan kaldırılması), diğer yanda sadece 90 saniyelik tren frekansıyla, diğer yanda tarihi ve arkeolojik mirasın korunması ve yeniden geliştirilmesinin yapıldığı bir şehir müzesi. en modern mühendislik yeniliklerinin benimsenmesinde gösterilen aynı kararlılıkla sürdürülmüştür.
Yunanistan'ın limanıyla da hareket eden ikinci şehri (ülkenin ticaret açısından Pire'den sonra ikinci şehri), bu sayede kendisini eşsiz bir mühendislik çalışmasıyla dünyaya tanıtıyor. Bugün şehrin yeraltında yer alan 13 istasyondan (arkeo istasyon haline gelmiş) birini geçen gezginler, Antik Yunan'ın kanalizasyon sistemi kalıntılarından Roma, Bizans ve Osmanlı dönemleri arasında bir zaman yolculuğuna çıkıyorlar. bazilikalar Hıristiyan damgasını unutmuş.
Yeni Selanik metrosunun (şehir tarihindeki ilk ve Yunanistan'daki ilk sürücüsüz metro) açılış günü böylece sanat gününe dönüşüyor ve aynı zamanda sanat talebine cevap sunan bir eseri kutlama fırsatı da sunuyor. Sürdürülebilir hareketliliğin ihtiyaçlarını büyük şehirlerin yeniden geliştirilmesinin ihtiyaçları ile uzlaştırmak. İki adet TBM (Tünel Açma Makinesi) tarafından gerçekleştirilen Selanik metro tünellerinin kazılarına, 30.000 metrekarelik alanı kapsayan kentteki en büyük arkeolojik kazılar eşlik etti. Kazılar, Decumanus Maximus olarak bilinen ünlü Roma yoluna ait çok sayıda mermer levha gibi paha biçilmez tarihi değere sahip geçmişten gelen zenginlikleri gün ışığına çıkardı. Bu mirasın korunmasına gösterilen özen, bazı durumlarda arkeolojik bulgulara dayanarak istasyonların projeye göre farklı konumlarda inşa edilmesini sağladı. Örneğin Demokratias istasyonu, kazılar sırasında bulunan Bizans döneminden kalma bir duvarın kalıntılarının daha iyi konumlandırılması için 10 metre “taşındı”.
Webuild Grubunun arkeolojik değeri yüksek kentsel alanlarda metropol hatlarının inşasında kazandığı deneyim sayesinde elde edilen sonuçlar. Aynı şey Milano metrosunun M4 hattının inşasında da yaşandı ve dünyanın en inanılmaz arkeolojik istasyonlarından biri haline gelecek olan Roma Metro C'nin Piazza Venezia istasyonunun inşaatında da oluyor.
Webuild için Selanik'in açılışı, Grubun toplam 176 km uzunluğundaki Suudi başkentinin tüm metro ağı içindeki en uzun hat olan Turuncu Hattı (Hat 3) inşa ettiği Riyad metro ağının açılışını birkaç gün takip ediyor. . Şehir merkezini Linate havaalanına sadece birkaç dakika içinde bağlayan 15 km uzunluğundaki M4 hattının Milano'daki açılışı geçen Ekim ayına kadar uzanıyor.
Yunanistan'da Webuild'in geçmişi 1950'lere kadar uzanan tarihi bir varlığı vardır. Grup, Atina metrosunun 3. hattının inşasına ve bundan önce de 2004 Olimpiyat Oyunları için şehrin tramvay sisteminin inşasına katkıda bulunmuştur. Ayrıca Atina'da Webuild, içinde Milli Kütüphane ve Yunan Ulusal Operası'na ev sahipliği yapan fütüristik Stavros Niarchos Vakfı Kültür Merkezi projesini de yarattı.
Metro sektöründe Grup, İtalya'daki Napoli metrosunun en güzel Stazione dell'Arte'sini, Danimarka'daki Kopenhag Cityringen metrosunu ve Avustralya'daki Sidney metrosunun gökyüzü treni viyadükünü inşa etmiştir. Webuild şu anda Roma Metrosu'nun C Hattı ve Grand Paris Ekspresi için yakın zamanda ihale edilen Hat 15 Batı ve tamamlanmak üzere olan Hat 16 ve Melbourne'un Doğu Banliyö Demiryolu Döngüsü gibi teknik açıdan zorlu projelerin inşasıyla ilgilenmektedir. yakın zamanda sözleşmeyi imzaladı.
Açılış gününden itibaren, iki bin yılı aşkın bir tarihe tanıklık eden karmaşık ve eklemli bir kent dokusunun göbeğinde, 10 metre kilometrelik hat boyunca teknolojik metro hatları, ileri teknoloji otomasyon sistemleriyle donatılmış sürücüsüz trenler Şehrin en kalabalık ve merkezi mahallelerinden bazılarına hizmet veren 13 istasyonla. Binlerce kişi trenlere binecek ve Webuild tarafından Hitachi ve Yunan Aktör ile birlikte inşa edilen yeni metro güzergahı boyunca seyahat edecek ve bu çalışmanın tüm olağanüstü özelliklerine hayran kalacak: bir yandan 315.000 yolcu taşıyabilen sürdürülebilir mobilite modeli bir günde (yani 60.000 aracın yollardan kaldırılması), diğer yanda sadece 90 saniyelik tren frekansıyla, diğer yanda tarihi ve arkeolojik mirasın korunması ve yeniden geliştirilmesinin yapıldığı bir şehir müzesi. en modern mühendislik yeniliklerinin benimsenmesinde gösterilen aynı kararlılıkla sürdürülmüştür.
Yunanistan'ın limanıyla da hareket eden ikinci şehri (ülkenin ticaret açısından Pire'den sonra ikinci şehri), bu sayede kendisini eşsiz bir mühendislik çalışmasıyla dünyaya tanıtıyor. Bugün şehrin yeraltında yer alan 13 istasyondan (arkeo istasyon haline gelmiş) birini geçen gezginler, Antik Yunan'ın kanalizasyon sistemi kalıntılarından Roma, Bizans ve Osmanlı dönemleri arasında bir zaman yolculuğuna çıkıyorlar. bazilikalar Hıristiyan damgasını unutmuş.
Yeni Selanik metrosunun (şehir tarihindeki ilk ve Yunanistan'daki ilk sürücüsüz metro) açılış günü böylece sanat gününe dönüşüyor ve aynı zamanda sanat talebine cevap sunan bir eseri kutlama fırsatı da sunuyor. Sürdürülebilir hareketliliğin ihtiyaçlarını büyük şehirlerin yeniden geliştirilmesinin ihtiyaçları ile uzlaştırmak. İki adet TBM (Tünel Açma Makinesi) tarafından gerçekleştirilen Selanik metro tünellerinin kazılarına, 30.000 metrekarelik alanı kapsayan kentteki en büyük arkeolojik kazılar eşlik etti. Kazılar, Decumanus Maximus olarak bilinen ünlü Roma yoluna ait çok sayıda mermer levha gibi paha biçilmez tarihi değere sahip geçmişten gelen zenginlikleri gün ışığına çıkardı. Bu mirasın korunmasına gösterilen özen, bazı durumlarda arkeolojik bulgulara dayanarak istasyonların projeye göre farklı konumlarda inşa edilmesini sağladı. Örneğin Demokratias istasyonu, kazılar sırasında bulunan Bizans döneminden kalma bir duvarın kalıntılarının daha iyi konumlandırılması için 10 metre “taşındı”.
Webuild Grubunun arkeolojik değeri yüksek kentsel alanlarda metropol hatlarının inşasında kazandığı deneyim sayesinde elde edilen sonuçlar. Aynı şey Milano metrosunun M4 hattının inşasında da yaşandı ve dünyanın en inanılmaz arkeolojik istasyonlarından biri haline gelecek olan Roma Metro C'nin Piazza Venezia istasyonunun inşaatında da oluyor.
Webuild için Selanik'in açılışı, Grubun toplam 176 km uzunluğundaki Suudi başkentinin tüm metro ağı içindeki en uzun hat olan Turuncu Hattı (Hat 3) inşa ettiği Riyad metro ağının açılışını birkaç gün takip ediyor. . Şehir merkezini Linate havaalanına sadece birkaç dakika içinde bağlayan 15 km uzunluğundaki M4 hattının Milano'daki açılışı geçen Ekim ayına kadar uzanıyor.
Yunanistan'da Webuild'in geçmişi 1950'lere kadar uzanan tarihi bir varlığı vardır. Grup, Atina metrosunun 3. hattının inşasına ve bundan önce de 2004 Olimpiyat Oyunları için şehrin tramvay sisteminin inşasına katkıda bulunmuştur. Ayrıca Atina'da Webuild, içinde Milli Kütüphane ve Yunan Ulusal Operası'na ev sahipliği yapan fütüristik Stavros Niarchos Vakfı Kültür Merkezi projesini de yarattı.
Metro sektöründe Grup, İtalya'daki Napoli metrosunun en güzel Stazione dell'Arte'sini, Danimarka'daki Kopenhag Cityringen metrosunu ve Avustralya'daki Sidney metrosunun gökyüzü treni viyadükünü inşa etmiştir. Webuild şu anda Roma Metrosu'nun C Hattı ve Grand Paris Ekspresi için yakın zamanda ihale edilen Hat 15 Batı ve tamamlanmak üzere olan Hat 16 ve Melbourne'un Doğu Banliyö Demiryolu Döngüsü gibi teknik açıdan zorlu projelerin inşasıyla ilgilenmektedir. yakın zamanda sözleşmeyi imzaladı.