Bugünkü tren grevi, 13 Temmuz 2023 Perşembe, onaylandı ancak yarı yarıya azaldı. Altyapı Bakanı Matteo Salvini aslında sendikalara başlangıçta planlanan grevin hangi kararnamesi ile ilgili olduğunu bildirdi. bugün saat 3’te başlayacak, saat 3’te duracak aynı gün ve artık 14 Temmuz Cuma günü saat 2’de değil. MİT’ten gelen bir notta okuduklarımız bunlar.
Ayrıca oku
Trenitalia ve Italo ve Trenord tarafından çağrılan protestoyla birlikte, tam ve kısmi iptaller öngörülüyor. “Bakan, Porta Pia departmanında toplanan ve Salvini’nin garantör olduğu masada elde edilen ve ajitasyonun hedeflediği tüm noktalarda sendika müzakerelerinin derhal yeniden başlatılması güvencesinin ışığında da bu önlemi almaya karar verdi. . Bununla da kalmayıp, MİT de Grev Garanti Komisyonu’nun notasına göre hareket etti”.
Salvini
“Sendikalar tarafından yarın ve yarından sonraki gün için çağrılan tren grevini yarıya indiren kararnameyi henüz imzaladım çünkü 1 milyon İtalyan ve işe gidip gelen, erkek ve kadın işçiyi Temmuz Perşembe günü 35 dereceye varan bir sıcaklıkta mahsur bırakmak düşünülemezdi. Salvini dün MIT’deki toplantının sonunda yayınladığı bir videoda, yüzbinlerce İtalyan’ı suçsuz bırakmadan İtalyan demiryolları işçilerini memnun etmek için şirketlerin sendikalarla bir araya gelmesini sağlamak için çalışacağım” dedi. işçi sendikaları ile.
Sendikalar: tepkiler ve protesto nedenleri
“Orada kural bir girişimdir, utanç verici, yanlış ve gayri meşru. Yürürlükteki yasalara göre çekimser ilan edildi, anayasal grev hakkını sıkıştırma girişimine nasıl yanıt vereceğimizi yasal süreçte değerlendireceğiz” dedi. Filtre Cgil, Stefano Malorgio, MİT’in tren grevini yarıya indirme kararına ilişkin açıklamalarda bulundu. “Ulaştırma Bakanlığı grev duyurularını 8 ve 22 Haziran’dan beri biliyor, bu 34 gün içinde grev duyurularını engellemek için çok zaman ve imkan varken hiçbir şey yapılmadı” diye devam ediyor.
“Demiryolu taşımacılığı ve hava taşımacılığı konusunda – Malorgio’nun altını bir kez daha çiziyor – MİT tarafından yalnızca bugün (dün, ed) iki masa toplandı ve muadilleri hiçbir şey üretmedi. Genel izlenim, kaybedilen zamanı telafi etmeye çalışan bir Bakanlıktır. trenler ve uçaklar zaten grev beklentisiyle iptal edildi ve bu nedenle her halükarda, müzakereleri durma noktasına getirenlere atfedilmesi gereken yolculara verilen rahatsızlıktan kaçınılmayacak. “İşçiler, iki ulusal sözleşmenin yenilenmesini ve ülkenin en büyük nakliye şirketindeki anlaşmazlığı protesto ediyorlar, Bakanın tanımladığı şekliyle mikro iddialardan başka bir şey değiller ve yanıtlar verilseydi, bir grevle ücretleri kaybetmekten kaçınacaklardı. “, diye bitiriyor.
“Bu hükme itiraz etmek için yetkili adli makamlara başvuracağız Bu, Anayasamızın sağladığı grev hakkıyla şiddetle çelişiyor”. Bu, Genel Sekreter Claudio Tarlazzi ve ulusal sekreter Roberto Napoleoni tarafından ifade edildi. karayolu taşımacılığı Mit.
“Hem Trenitalia hem de Italo-Ntv grevi, bir süredir ve grev Garantörünün onayıyla ilan edilmişti. Bugün (dün, ed) Bakanlık, zamanın dışında, kesinlikle sonuçsuz bir masa toplamaya karar verdi – diye devam etti Tarlazzi ve Napoleoni – işçiler için herhangi bir çözüme yol açmadı. Bu durumun sorumluluğu, taleplerimizi duymazdan gelmeye devam eden şirketlere atfedilmelidir”.
“Trenitalia ile ilgili olarak, yeterli bir işe alma planına ve vardiyaların programlanmasında daha sürdürülebilir bir dengeye ihtiyacımız var, örneğin, tren mürettebatı birlikte yaşıyor, örneğin, vardiyalarda tatil günleri vermeme noktasına kadar aşırı bir doygunluk var. Ancak Italo endişeli, ancak şirketin sözleşmeyi yenilemeyi reddetmesi ve müzakereleri bir müzakere aşamasında bırakmaya devam etmesi ve taraflar arasında, özellikle maaş kısmında, mevcut ekonomik ve uygun olmayan bir ayarlama sunarak taraflar arasındaki mesafeyi sürdürmesi kabul edilemez. ücretlerin satın alma gücünü aşındıran enflasyonist aşama” diye belirtiyorlar ve ekliyorlar: “Meşru sebeplerden daha fazlası – iki sendikacı – Bakanlığın gelecek için gerçekten endişe verici benzer güç eylemleri gerçekleştirmesine rağmen ilerlemeye devam edeceğimiz sonucuna varıyorlar. haklarının korunması ve tanınması için gösteri yapan işçilerin
Grev garantörü
Altyapı Bakanı Matteo Salvini’den, CGIL, CISL ve UIL’deki demiryolu işçilerinin grevlere tedbir kararı vermesini veya alternatif olarak protesto saatlerinin azaltılmasını değerlendirme talebi, Garanti Komisyonu’ndan temel kamu hizmetlerindeki grevlere geldi. Hükümetin kararını talep etmek için acilen Altyapı Bakanına gönderilen bir belgedir. Talep, “yüksek hızlı sektörde faaliyet gösteren her iki demiryolu taşımacılığı şirketinin ulusal çapta ortak grevlere katılmasının önlenmesine yönelik tavsiyenin” sendikalar tarafından “özellikle Türkiye’ye yönelik olumsuz etkilerin azaltılması” amacıyla kabul edilmemesiyle belirlendi. kullanıcılar, yaz döneminde yolcu akışlarının yoğunlaşmasına bağlı” dedi.
Öte yandan, 27 Haziran’da yapılan ve sendikaların yerine Filt CGIL, Fit CISL ve UIL Trasporti’nin “uyduğu” “sübjektif seyreltme kuralını ihlal ettikleri” gerekçesiyle itiraz eden başka bir bulguyla ilgili olarak Komisyonun itiraz edecek hiçbir şeyi yok. Grev garantörü kararı, 9 Haziran’da Cumhurbaşkanı kararnamesi ile atanan ve bugün kurulan yeni Komisyon tarafından bugün seçilen yeni başkan Paola Bellocchi tarafından imzalandı.
Trenitalia, İtalya, Trenord
Şirket, grevin demiryolu trafiği üzerinde önemli bir etkiye sahip olabileceğini ve Frecce, Intercity ve Trenitalia bölgesel trenlerinin tamamen veya kısmen iptal edilmesine yol açabileceğini söyledi. İptaller ve gecikmeler açısından etkiler daha da erken ortaya çıkabilir ve grevin sona erdiği zamanın ötesine geçebilir.
Ancak grev sırasında, trenitalia.com adresinden başvurulabilecek, grev durumunda sigortalanacak trenlerin özel tablolarında listelenen bazı ulusal yolculuklar planlanacak. Trenitalia, hizmet üzerindeki olası önemli yansımaları dikkate alarak, tüm yolcuları istasyona gitmeden önce bilgi almaya davet ediyor.
Grev sırasında, trenitalia’da danışılabilecek banliyö yuvalarındaki (6-9) bölgesel trenlerin yanı sıra, grev durumunda sigortalanacak trenlerin özel tablolarında listelenen ulusal yolculuklar garanti edilecektir. com. Bağlantılar ve hizmetlere ilişkin bilgiler, Trenitalia uygulaması, trenitalia.com’un Infomobility bölümü, FS Italiane Group’un sosyal ve web kanalları ve ayrıca tren istasyonlarının bilet gişeleri ve yardım ofisleri aracılığıyla dağıtılacaktır. -hizmet bilet gişelerinde ve bağlı seyahat acentelerinde.
Trenord için de garanti bantları öngörülüyor. Malpensa Ekspres hizmetinin ve S50 hattının iptal edilmesi durumunda, otobüsle yapılan ikame yolculuklar, ara duraklar olmadan, web sitesinde okur.
Ancak grev çağrısı karşısında Italo web sitesinde, Italo yolcularına verilen rahatsızlığı azaltmak için garantili trenlerin listesinin yayınlandığını okuduk. Bilgi için Pronto Italo 060708 ile iletişime geçebilirsiniz.
Ayrıca oku
Trenitalia ve Italo ve Trenord tarafından çağrılan protestoyla birlikte, tam ve kısmi iptaller öngörülüyor. “Bakan, Porta Pia departmanında toplanan ve Salvini’nin garantör olduğu masada elde edilen ve ajitasyonun hedeflediği tüm noktalarda sendika müzakerelerinin derhal yeniden başlatılması güvencesinin ışığında da bu önlemi almaya karar verdi. . Bununla da kalmayıp, MİT de Grev Garanti Komisyonu’nun notasına göre hareket etti”.
Salvini
“Sendikalar tarafından yarın ve yarından sonraki gün için çağrılan tren grevini yarıya indiren kararnameyi henüz imzaladım çünkü 1 milyon İtalyan ve işe gidip gelen, erkek ve kadın işçiyi Temmuz Perşembe günü 35 dereceye varan bir sıcaklıkta mahsur bırakmak düşünülemezdi. Salvini dün MIT’deki toplantının sonunda yayınladığı bir videoda, yüzbinlerce İtalyan’ı suçsuz bırakmadan İtalyan demiryolları işçilerini memnun etmek için şirketlerin sendikalarla bir araya gelmesini sağlamak için çalışacağım” dedi. işçi sendikaları ile.
Sendikalar: tepkiler ve protesto nedenleri
“Orada kural bir girişimdir, utanç verici, yanlış ve gayri meşru. Yürürlükteki yasalara göre çekimser ilan edildi, anayasal grev hakkını sıkıştırma girişimine nasıl yanıt vereceğimizi yasal süreçte değerlendireceğiz” dedi. Filtre Cgil, Stefano Malorgio, MİT’in tren grevini yarıya indirme kararına ilişkin açıklamalarda bulundu. “Ulaştırma Bakanlığı grev duyurularını 8 ve 22 Haziran’dan beri biliyor, bu 34 gün içinde grev duyurularını engellemek için çok zaman ve imkan varken hiçbir şey yapılmadı” diye devam ediyor.
“Demiryolu taşımacılığı ve hava taşımacılığı konusunda – Malorgio’nun altını bir kez daha çiziyor – MİT tarafından yalnızca bugün (dün, ed) iki masa toplandı ve muadilleri hiçbir şey üretmedi. Genel izlenim, kaybedilen zamanı telafi etmeye çalışan bir Bakanlıktır. trenler ve uçaklar zaten grev beklentisiyle iptal edildi ve bu nedenle her halükarda, müzakereleri durma noktasına getirenlere atfedilmesi gereken yolculara verilen rahatsızlıktan kaçınılmayacak. “İşçiler, iki ulusal sözleşmenin yenilenmesini ve ülkenin en büyük nakliye şirketindeki anlaşmazlığı protesto ediyorlar, Bakanın tanımladığı şekliyle mikro iddialardan başka bir şey değiller ve yanıtlar verilseydi, bir grevle ücretleri kaybetmekten kaçınacaklardı. “, diye bitiriyor.
“Bu hükme itiraz etmek için yetkili adli makamlara başvuracağız Bu, Anayasamızın sağladığı grev hakkıyla şiddetle çelişiyor”. Bu, Genel Sekreter Claudio Tarlazzi ve ulusal sekreter Roberto Napoleoni tarafından ifade edildi. karayolu taşımacılığı Mit.
“Hem Trenitalia hem de Italo-Ntv grevi, bir süredir ve grev Garantörünün onayıyla ilan edilmişti. Bugün (dün, ed) Bakanlık, zamanın dışında, kesinlikle sonuçsuz bir masa toplamaya karar verdi – diye devam etti Tarlazzi ve Napoleoni – işçiler için herhangi bir çözüme yol açmadı. Bu durumun sorumluluğu, taleplerimizi duymazdan gelmeye devam eden şirketlere atfedilmelidir”.
“Trenitalia ile ilgili olarak, yeterli bir işe alma planına ve vardiyaların programlanmasında daha sürdürülebilir bir dengeye ihtiyacımız var, örneğin, tren mürettebatı birlikte yaşıyor, örneğin, vardiyalarda tatil günleri vermeme noktasına kadar aşırı bir doygunluk var. Ancak Italo endişeli, ancak şirketin sözleşmeyi yenilemeyi reddetmesi ve müzakereleri bir müzakere aşamasında bırakmaya devam etmesi ve taraflar arasında, özellikle maaş kısmında, mevcut ekonomik ve uygun olmayan bir ayarlama sunarak taraflar arasındaki mesafeyi sürdürmesi kabul edilemez. ücretlerin satın alma gücünü aşındıran enflasyonist aşama” diye belirtiyorlar ve ekliyorlar: “Meşru sebeplerden daha fazlası – iki sendikacı – Bakanlığın gelecek için gerçekten endişe verici benzer güç eylemleri gerçekleştirmesine rağmen ilerlemeye devam edeceğimiz sonucuna varıyorlar. haklarının korunması ve tanınması için gösteri yapan işçilerin
Grev garantörü
Altyapı Bakanı Matteo Salvini’den, CGIL, CISL ve UIL’deki demiryolu işçilerinin grevlere tedbir kararı vermesini veya alternatif olarak protesto saatlerinin azaltılmasını değerlendirme talebi, Garanti Komisyonu’ndan temel kamu hizmetlerindeki grevlere geldi. Hükümetin kararını talep etmek için acilen Altyapı Bakanına gönderilen bir belgedir. Talep, “yüksek hızlı sektörde faaliyet gösteren her iki demiryolu taşımacılığı şirketinin ulusal çapta ortak grevlere katılmasının önlenmesine yönelik tavsiyenin” sendikalar tarafından “özellikle Türkiye’ye yönelik olumsuz etkilerin azaltılması” amacıyla kabul edilmemesiyle belirlendi. kullanıcılar, yaz döneminde yolcu akışlarının yoğunlaşmasına bağlı” dedi.
Öte yandan, 27 Haziran’da yapılan ve sendikaların yerine Filt CGIL, Fit CISL ve UIL Trasporti’nin “uyduğu” “sübjektif seyreltme kuralını ihlal ettikleri” gerekçesiyle itiraz eden başka bir bulguyla ilgili olarak Komisyonun itiraz edecek hiçbir şeyi yok. Grev garantörü kararı, 9 Haziran’da Cumhurbaşkanı kararnamesi ile atanan ve bugün kurulan yeni Komisyon tarafından bugün seçilen yeni başkan Paola Bellocchi tarafından imzalandı.
Trenitalia, İtalya, Trenord
Şirket, grevin demiryolu trafiği üzerinde önemli bir etkiye sahip olabileceğini ve Frecce, Intercity ve Trenitalia bölgesel trenlerinin tamamen veya kısmen iptal edilmesine yol açabileceğini söyledi. İptaller ve gecikmeler açısından etkiler daha da erken ortaya çıkabilir ve grevin sona erdiği zamanın ötesine geçebilir.
Ancak grev sırasında, trenitalia.com adresinden başvurulabilecek, grev durumunda sigortalanacak trenlerin özel tablolarında listelenen bazı ulusal yolculuklar planlanacak. Trenitalia, hizmet üzerindeki olası önemli yansımaları dikkate alarak, tüm yolcuları istasyona gitmeden önce bilgi almaya davet ediyor.
Grev sırasında, trenitalia’da danışılabilecek banliyö yuvalarındaki (6-9) bölgesel trenlerin yanı sıra, grev durumunda sigortalanacak trenlerin özel tablolarında listelenen ulusal yolculuklar garanti edilecektir. com. Bağlantılar ve hizmetlere ilişkin bilgiler, Trenitalia uygulaması, trenitalia.com’un Infomobility bölümü, FS Italiane Group’un sosyal ve web kanalları ve ayrıca tren istasyonlarının bilet gişeleri ve yardım ofisleri aracılığıyla dağıtılacaktır. -hizmet bilet gişelerinde ve bağlı seyahat acentelerinde.
Trenord için de garanti bantları öngörülüyor. Malpensa Ekspres hizmetinin ve S50 hattının iptal edilmesi durumunda, otobüsle yapılan ikame yolculuklar, ara duraklar olmadan, web sitesinde okur.
Ancak grev çağrısı karşısında Italo web sitesinde, Italo yolcularına verilen rahatsızlığı azaltmak için garantili trenlerin listesinin yayınlandığını okuduk. Bilgi için Pronto Italo 060708 ile iletişime geçebilirsiniz.